中古車価格は魅力的であっても 無用な出費を回避できますので♪, そんな状況の中、 中古で狙っているなら注意したい なんて思っていたんです。, いやぁ~、自分では30万円と 思っていた車がこんな価値があるとは ・オルタネーター(発電機)

たった1分~2分程度の入力で (adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({}); エクステリアの評価は高評価。その中でも多く見られたのが「エレガント」や「スタイリッシュ」という意見でした。, プジョー508のエクステリアは「コレだ!」という特徴はありませんが、どんな人が見てもある程度満足できる王道のスタイルです。, 5点満点は出にくいけど4点くらいが多そうな・・・そんな感じの印象を受けました。ただ、やはりミドルサルーンだけあり、それなりに上品さは感じることができると思います。, これは多くの人が思っているようで、意外な好評価ポイントです。国産車のヴィッツとかFITとかだと、いくらカブっても気にならないですけど、「外車」ですからあまりカブりたくないですよね。, シートは長時間乗っても疲れにくい、体にフィットするという意見が多かったです。他のプジョー車でもそうですが、やっぱりシートの出来が良いんですね。, 508は車内の空間がかなり広いようで、4人乗っても快適な空間があると言います。前席に180センチクラスの人が座っても、後ろにはちゃんとスペースがあるということですから、かなり快適ですね。, ラゲッジスペースも広く、荷物の積載もかなり余裕のようです。室内空間の広さに関しては多くの人が高評価をしていました。, イマイチというほどではないのですが、インテリアの質感がドイツ車には敵わないところや、カラーバリエーションが少ないことが挙げられていました。, インテリアの質感はマズマズ高いみたいですが、そこにカラーバリエーションが無いのが、プジョーのあと一歩足りないところかもしれません。, 508に乗るということはそれなりに高級志向の人もいるわけですから、そういうユーザーを満足させるためのオプションやカラーバリエーションが欲しかったですね。, ただ、質感は低いわけではないので、普通の車から乗り換えた場合は、高級感を感じられると思います。あくまでプレミアムブランドのセダンと比べると、見劣りするというだけです。, 508の大きなボディに1.6Lエンジンなので、誰もが「大丈夫?」と思ってしまいますが、その心配は杞憂なようです。, 全く不足感無くドライビングできると言います。唯一、発進時にちょっとモタっとするところがあるようですが、走り出してしまえばどこからでも良い加速ができるのだとか。, これがイマドキのダウンサイジングターボってやつですね。「◯気筒◯Lエンジンなのにこの加速!?」というのが508でも体感できるみたいです。, 乗り心地も高評価が多かったです。基本的には硬めの質感ですが、柔らかさも残っており、段差などでも快適だといいます。, コーナーではちょっとロールするけど、破綻せずにしっかり曲がりきれるなど、しなやかな足回りであることが分かります。, ドイツ車の硬質感に少し柔らかさを足したようなイメージでしょうか。日本車のようなフニャフニャ感は無いけど硬すぎない、不思議な足回りですね。, 508は大きいセダンですが、コーナーではスッと鼻先が入るようです。重そうなボディですが、ハンドリングの味付けは適度に軽快なのだとか。, スポーツカーのように過敏でもなければ、トロイ車のようにダルでもない、その間位の味付けになっているそうです。, プジョー508は特徴という特徴がありませんが、全ての部分でうまい具合にまとまっていますね。, 「外車は故障が多い」これは有名ですよね。プジョー508もご多分に漏れず、故障が多いのかと思いきや・・・意外と故障が少ない車でした。, ドイツ車勢を調べると故障例がいくらでも出てきますが、プジョー車は故障例があまり出てきません。(ドイツ車は販売台数も多いので、その分故障も多いのだと思いますが), タイミングベルトなどは10年ほどで経年劣化し、交換が必要になるみたいですが、故障らしい故障はあまり無いです。, 2010年よりも前までは故障が多かったようですが、最近では品質がかなりUPしているのだとか。308や208でも故障例が少なかったですし、プジョーは故障に対する信頼性が高いメーカーなのかもしれません。, 故障とはあまり関係ありませんが、プジョーディーラーについて少しお話させていただきます。(いや、関係無くないかもしれません。メンテナンスやトラブルのときにはお世話になりますし・・・), プジョーディーラーは多少、当たり外れがあると言います。良いところもあるけど、対応が悪いところもあるのだとか。, これは多分、本当かと思います。実はつい最近プジョーディーラーさんに問い合わせの電話をしたのですが、あまり接客がなっていませんでした。, ちょっと軽い感じで、なんか頼りなかったです。電話だと、声でしか相手のことが判断できませんから、話し方や声のトーン等が大事だと思うのですが、その部分がちょっと雑で残念でした。, 車が良いだけにちょっと勿体無いなと思います。プジョーが日本で伸び悩んでいるのは、そういうところもあるのかもしれません。, 人と人とのコミュニケーションが大事だと思うので、もうちょっとだけ良くしてほしいですね。, 日本では全然知られていない508ですが、実はかなり良い車であることがわかりました。ネームバリューはありませんが、ドイツ車勢と対抗できるレベルだと思います。, 個人的には、「実は良い車なのに周りとあまりカブらない」という所が気に入りました。ドイツ車だと日本でカブることがしばしばありますので、特別感を感じたい人には508はオススメの車かもしれません。, 「ベンツ」とか「BMW」などのブランド名にこだわらず、さりげなく良い車に乗りたい人には、満足度の高い車であると判断できます。, プジョー新型308の評判や燃費をチェック!【高評価続出・・・フレンチ版ゴルフだ!】, プジョー新型308swの試乗評価まとめ!燃費は308ハッチバックとどれくらい違う?. プジョーの今後を占う1台。個人的には100点満点をあげたいです。今後のプジョーの新型車も楽しみで仕方ありません。(次は新型208ですかね。) 個人的カーオブザイヤーを考えてたりするんですが、2019年6月時点での中間報告で508を1位に選んでます。